納車時から履いてるS21のフロントがスリップサインに達したのでここでタイヤ交換です。納車時は8部山以上あったので前オーナーが交換後1000km前後で売却したと思われ、そこから当職が9000kmほど乗ったのでライフとしては割と普通だな！ 交換は鈴鹿にあるレー…

一ヶ月も更新サボりやがってよオオン？ とゆーわけでサボったツケでネタも溜まってきたので消化していくど。まずは9月に行ったタイヤ交換から。 今年もタイヤ交換の時期がやってきた。S22はドライ、ウェット共に申し分無く道路が川になるレベルのクソ雨でも…

島田部長「10月から滋賀転勤やからな？喜ぶんやど？」 ぼく「殺すぞ(わかりました)」 とゆーわけで半年しか住んでないけど名古屋とはおさらばする事になりました(諸行無常) 東海ホモの兄ちゃん達すまんこぉ＾〜(謝罪) ま、滋賀といっても琵琶湖より東側の三…

この時期日中は暑すぎてバイクなんぞ乗ってたら熱中症になってしまう。そんな時は朝早く出て標高の高い山に行けば万事解決！ とゆーわけで今年もビーナスライン解禁DA☆ ビーナスラインの終点である美ヶ原高原は標高2,000m、気温は平地に比べだいたい10℃は低…

メット更新 当職のメット、OGK-KABUTOのKAMUI Ⅱが3年目にして限界を迎えたので買い換えました。 使用期間は約2年半、総走行距離は配達やってた時とか全部含めて2.5万キロくらい。それでは見ていきましょう。 駄目みたいですね(諦め) 帽体とシールドは飛び石…

先の事故で当職のカタナくんのメーターが木っ端微塵になったため、現在は某所で購入した中古品に交換している。 なお前のメーターが全壊し走行距離の客観的判断が不可能となったため、当職のカタナくんは晴れて走行距離減算車となった。(実際には交換したメ…

本題に入る前にまずは細々とした改修から。事故の衝撃でスクリーンをヒットし、その際にスクリーンステーが片方曲がった影響から見ての通りスクリーンが歪んだ状態になってしまっている。 運転者から見て左側が歪み、塗装もハゲて悲しい状態になってるので何…

さかのぼる事5か月前、事故で入院する直前にエアクリーナーとプラグを交換していたのでまずはそれについて触れておこう。 きっかけはマスツーで後ろを走るノンケに排ガスがくさいと言われた事。納車から1.5万km走ってるし1年点検でも混合気は若干濃いめと言…

ここんとこ週末は雨続きで3週間以上ツーリング行ってません(全ギレ) その間にやった事といえばリムステッカー貼ったくらい。ホモガキ臭い赤も良いなと思ったけどここはシルバーで決めてみました。 ホイールの塗装ハゲ隠しにはちょうど良いなこれは。 ハゲ隠…

まずはオイル交換から、今回はブルジョワオイルではなく普通にelfのMOTO4 PROTECH(5w-40)を入れましゅ。ちなみに今回は約4500kmで交換。前回の交換が4月なんで、自粛期間があった割には結構走ったんだよなぁ… 通学でしょ(終了)。ツーリングに行けない間に県…

昨年辺りから当職が使っているインカム、LEXIN LXB4FMのインプレを書いていくど。 このインカムはUSA製でAmazonで8,000円くらいのお手頃価格で扱われており、量販店で売っているSENAやミッドランドが高くて買えない当職のようなクソ貧乏ライダーにとってあり…

今更だが納車時からカタナくんのフロントブレーキのフィーリングが驚くほどクソなのだ。握り込んだ感じが柔らかく、カッチリとした感覚が全く無いのである。 前回のインプレでも書いたが、原因はおそらくマスターシリンダーの劣化。レバーを握った際に油圧を…

※今回はバイク以外のネタもありましゅ。 わし「給付金10万円でいっぱいカスタムしちゃうゾ＾～」 学費「ダメです。」 あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌ…

平日夜はホモガキに数学と理科と保健体育♂を教えるバイトがあるので、昼間のわずかな時間を見つけておバイクするど(フリーター並感)。 長野方面にまだ行った事が無いので、今回はR20を北上し長野にinするルートを開拓してみよう。 御射鹿池(みしゃかいけ) 八…

納車後すぐに交換したGT601(ダンロップ)のフロントがスリップサインに達したので交換です。 走行距離は10,000kmちょいでスリップサインまで残り0.5mmくらいなので、ライフに関してはツーリングタイヤとしてはまあ上等なんじゃないですかね(適当)。R25とか軽…

2週間ほど前、連休も明け人がハケたのを見計らい平日の昼下がりに「ちょっとぐらい乗ってもバレへんか(国民の屑)…」と交換したステップを試しにいつものお山に向かっていたのだが、ちょうど交通量の少ないタイミングなんであちこち工事しており割と泥や砂が…

南関東に冬眠など存在しねぇ！(王者の風格) ただしいくら雪が降らないとはいえ気温0～5℃の中ろくな防寒対策もせず呑気におバイクしてたらさすがに凍死不可避なので(実体験)、免許取って2度目の冬を迎えたわし(53)なりの防寒対策についてつらつら書いていくゾ…

駄目みたいですね(諸行無常) いくら地元とはいえ道志のお〇んぽは不要不急で間違い無いので、UNEIに来るなと言われてしまえば痔☆ENDです。前の記事で我輩「人がいないとこなら行って良いんだ上等だろ！」と豪語したけどやっぱダメだわ(掌返し)。今年も気候だ…

関西ツーで初運用したコーナン箱の制作をつらつら書いていくゾ。 1月までさかのぼり、まだコロナくんが蔓延する前に新しいホムセン箱を買っていたのである。ちなみに大きさが丁度よかったので燃料タンクの清掃時には土台になってもらいました(無慈悲)。 コー…

報道機関先輩「不要不急の外出は控えましょう。」 わし「お、そうだな。」 それはそうとETCつけたので早速高速ツーリング行ってみよう。(ホモの耳に念仏) 取り付けたのはミツバサンコーワのMSC-BE61 古いバージョンだとこの先10年で使用不可になるがこれは新…

中華製アクションカメラポチりました(唐突)。 これはいわゆるGoproのパチモンで値段は5000円弱とお安く、使い物になれば儲け物と思ったんで早速人柱してみるゾ(ブロガーの鑑)。 Amazonのレビューでは☆5と☆1が殴り合っており、経験上この手の中華製品のレビュ…

カタナ400のシート高は755 mmと低く、身長173 cm の標準体型の当職だとはっきり言って窮屈。ステップの位置は決して高くはないが長距離のツーリングだと膝の曲がりがしんどいので、シートの高さを盛って好みのポジに近づけてみよう。 参考文献兄貴 www.coroc…

当職が愛用するOGK-KBTITのカムイ2は定価で2万5千しないにも関わらずオプションパーツも割と豊富なコスパ最強メットである。この度曇り対策のピンロックシートを装着してみたのだが、これが純正のパッキンと干渉しかなり隙間風が入る。特に80 km/hを超える巡…

中古車の場合前オーナーがしばらく乗ってなかったり置物化してたりとコンディションが万全であることは少ないと肝に銘じており当職も相応の覚悟はしていた。そもそもこのカタナ400は1994年式でわし(3)よりも年上。カタナ先輩と名付けよう(命名)。そんな控え…